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CONTRAN 859/2021 na prática: inclinômetro para caminhão basculante é obrigatório?

Inclinômetro para caminhão basculante: A Resolução CONTRAN 859/2021 determina que caminhões com carroceria basculante e caminhões-tratores para operação de rebocados basculantes devem possuir sistema hidráulico com dispositivos de segurança: Primário (impede acionamento involuntário da tomada de força), Secundário (aviso sonoro e visual na cabine quando a caçamba está fora da posição inicial) e Terciário (opcional, limita a velocidade a 10 km/h). Além disso, veículos em circulação precisam de inspeção veicular e emissão do CSV (2023 para placas ímpares e 2024 para placas pares).

Por que o inclinômetro para caminhão basculante se tornou referência em segurança

Inclinômetro para caminhão basculante é obrigatorio?

O risco de tombamento em caminhões basculantes é elevado, especialmente em terrenos acidentados. O NIOSH aponta que acidentes com caminhões de transporte estão entre os principais desafios de segurança na mineração. O inclinômetro mede continuamente os ângulos lateral e longitudinal e, em caso de valores críticos, emite alertas visuais e sonoros, podendo até bloquear a operação. Assim, o inclinômetro é um complemento essencial.

Padrões de segurança do setor mineral

O IBRAM define 13 riscos críticos e reforça a necessidade de controles eficazes. O ICMM mostra que falhas em controles críticos ainda são causas de acidentes graves. A NR-22 exige plano de trânsito e sinalização em minas. Esses padrões reforçam o uso do inclinômetro para caminhão basculante como prática indispensável.

>>>Conheça também o Guia Completo de Instalação de Anemômetro para Plataformas Elevatórias

O que a Vale ensina sobre cultura de segurança e tecnologia

A Vale mostra como inovação tecnológica reduz riscos: redução histórica nos índices de acidentes em 2023, uso de caminhões autônomos em Carajás e parcerias com Caterpillar, Komatsu e Cummins para frotas elétricas, híbridas e dual fuel. Esses exemplos confirmam que tecnologia é pilar de segurança.

Checklist de conformidade para gestores de frota

  1. Verificação legal e documental (NBR 16141, CSV).
  2.  Treinamento e procedimentos (alertas e plano de trânsito NR-22).
  3.  Camada extra de engenharia (inclinômetro com alarmes).
  4. Registros e evidências (manutenção, inspeções).
  5. Melhoria contínua (monitorar quase-acidentes e indicadores).

Já falamos em outra matéria sobre as conhecidas Regras de Ouro da Mineração difundidas pela vale para mater uma operação segura, saiba mais.

Documentos exigidos pela fiscalização

São exigidos: comprovação dos dispositivos instalados, avisos visíveis na cabine, manual do implementador e CSV válido.

Benefícios do inclinômetro para caminhão basculante além da lei

O uso do inclinômetro reduz acidentes e tombamentos, aumenta a produtividade, fortalece a competitividade (atende padrões IBRAM/ICMM) e agrega valor em ESG e reputação.

Dúvidas frequentes (FAQ)

A 859/2021 obriga o inclinômetro? Não, apenas dispositivos hidráulicos e avisos. E os caminhões antigos? Devem ser adequados e obter CSV. Qual a relação com mineração? Ambientes críticos reforçam a necessidade do inclinômetro. E guindastes? O NR-18 exige anemômetros, semelhante ao papel do inclinômetro.

Implementação recomendada

1. Cumprir 100% os requisitos da CONTRAN 859/2021. 2. Adicionar inclinômetro com alarmes configuráveis. 3. Integrar dados de inclinação ao checklist. 4. Monitorar quase-acidentes. 5. Revisar anualmente controles conforme relatórios do IBRAM, ICMM e Vale.

A Resolução CONTRAN 859/2021 elevou os padrões de segurança dos caminhões basculantes no Brasil. Cumprir a lei é essencial, mas não elimina todos os riscos de tombamento. O inclinômetro consolidou-se como tecnologia indispensável para ampliar a segurança, reduzir passivos, aumentar a produtividade e fortalecer a reputação das empresas que operam em mineração, construção e transporte pesado.

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Referências

Resolução CONTRAN 859/2021 – https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-contran-n-859-de-19-de-julho-de-2021-336270560

ABNT NBR 16141:2019 – https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=442651

NIOSH – Haul Truck Safety Roadmap – https://www.cdc.gov/niosh/mining/researchprogram/HaulTruck.html

NR-22 – Segurança na Mineração (MTE) – https://www.gov.br/trabalho-e-emprego/pt-br/assuntos/inspecao/saude-e-seguranca-no-trabalho/normas-regulamentadoras/nr-22

IBRAM – Riscos Críticos da Mineração – https://ibram.org.br/riscos-criticos

ICMM – Safety Performance – https://www.icmm.com/en-gb/environmental-social-governance/performance/safety-performance

Vale – Relatórios de Sustentabilidade – https://vale.com/pt/investidores/resultados-relatorios/relatorios-de-sustentabilidade

NR-18 – Indústria da Construção (MTE) – https://www.gov.br/trabalho-e-emprego/pt-br/assuntos/inspecao/saude-e-seguranca-no-trabalho/normas-regulamentadoras/nr-18

Detran-MS – Exigência de CSV – https://www.detran.ms.gov.br

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